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김영록 "2인 결선투표해야…3월 중순 예비후보 등록"

· "주청사 논쟁, 우선 아냐…공공기관 분산배치도 고려"

· "통합 특별시 출범 전 무안공항 재개항" 국토부 건의

· "통합으로 큰 그릇 만들어 반도체 산업 유치 꿈꾼다"

전라남도 손봉선대기자 기자 · 2026.02.24 20:48
김영록 "2인 결선투표해야…3월 중순 예비후보 등록"사상 첫 전남광주통합특별시장을 뽑는 6·3지방선거에 출사표를 낸 김영록 전남도지사가 23일 오후 전남광주통합특별시장 출마예정자 초청 릴레이 인터뷰에서 질문에 답하고 있다

사상 첫 전남광주통합특별시장을 뽑는 6·3지방선거에 출사표를 낸 김영록 전남도지사가 더불어민주당 경선룰에 대해 "기존 방식으로 하되 2인 결선투표제 도입이 합리적이다"고 밝혔다.

김 지사는 지난 23일 가진 전남광주통합특별시장 출마예정자 초청 릴레이 인터뷰에서 이같이 밝혔다.

◆"民 경선 2인 결선투표 도입해야…후보 연대 가능"김 지사는 민주당 내 통합특별시장 후보 경선룰에 대해 "가장 공정한 방식은 모든 표가 1인 1표가 되는 것이다. 어느 지역이 0.9표, 0.8표가 될 순 없다. 인위적으로 조정할 수는 없다"며 가중치 부여 경선룰에 대해 부정적 의견을 드러냈다.

이어 "이렇게 큰 선거에서 후보 선출을 배심원에게 의존할 순 없고, 복잡하고 이해하기 어려운 선호도 투표도 도입할 수 없다. 결선투표의 경우, 3인보다는 2인, 1대1 결선 투표를 도입하는 게 가장 합리적"이라고 밝혔다.

권리당원 50%·여론조사 50%인 표준방식에 1대1 결선투표제 도입을 주장한 것이다.

합종연횡에 대해선 "인위적 연대, 주고 받기 모습을 보이면 시도민이 상처를 입을 것이다. 선거 과정에서 자연스럽게 뜻이 모아지면 정책 연합·연대 방향으로 가겠다"고 밝혔다.

"어느 후보든 연대·연합하면 좋은 후보다"라고도 덧붙였다.

◆"늦어도 3월 중순 예비후보 등록"출마 시점을 두고는 "늦어도 3월 중순에는 예비후보 등록을 해야 할 것 같다"고 밝혔다.

김 지사는 "경선 일정이 확정되지 않았지만 여유가 있다면 행정통합 작업을 좀 더 수행하고 싶고 (경선을) 빨리 하게 된다면 예비후보 등록도 빨리 해야 할 것"이라며 "통합특별법 국회통과 후 3월 중순에는 해야 할 거 같고, 상황에 따라선 그 전에라도 할 수 있을 것"이라고 말했다.

경선 후보 8명 중 전·현직 국회의원 6명에 비해 현직 단체장은 선거법상 제약이 많아 표심잡기에 어려움이 많은 현실적 판단이 깔린 것으로 풀이된다.

김 지사는 "국회의원은 문자도 10번, 20번씩 보내는데 단체장은 할 수 없도록 묶여있고 활동에도 여러 제약이 있다"며 "예비후보 등록 후 선거에 본격적으로 뛰어들면 (지지율) 양상은 많이 달라질 것이고, 광주 확장성도 충분하다"고 밝혔다.

한편 전남도 정무직 10명은 최근 사직서를 제출한 상태다.

◆통합 주 청사 즉답 피해…"공공기관 이전 고려해 공론화를"'뜨거운 감자'인 주(主) 청사 문제에 대해선 "우선순위가 아니다"며 즉답을 피했다.

김 지사는 "광주·무안·동부 등 3개 청사를 존치하고 균형 있게 활용하는 쪽으로 정리됐으며, 주청사 소재지는 법적으로 중요 문제는 아니다. 시장은 현장을 돌며 많은 분을 만나야 해 청사에 머무를 시간도 많지 않다"고 말했다.

이어 "지금 주청사 문제를 논의하면 20조원 규모 정부 지원으로 그릴 특별시의 청사진 등에 대한 정책 토론이 되지 않을 것이다. 이전투구할 문제가 아니다"면서도 "예컨대 '공공기관을 멀수록 많이, 통합시에 집중 배치한다'고 하니 많이 유치한 공공기관 일부는 혁신도시에, 나머지는 분산배치할 수 있다"고 했다.

김 지사는 "공공기관을 분산배치하는 문제와 통합의회 의견에 따라 결정하게 될 의회 청사 위치 등을 고려해 공론화하면 대안을 만들 수 있다"면서 "(주청사가) 정 필요하다면 방안은 갖고 있지만 그걸 지금 공개할 수는 없다"고 답변했다.

◆"무안공항, 특별시 출범 전 재개항해야"여객기 참사 후 장기 폐쇄 중인 무안공항 재개항에 대해선 "7월1일 통합특별시 출범 이전에 재개항하게 해 달라고 국토교통부에 건의했다"고 말했다.

김 지사는 "로컬라이저 둔덕 문제를 우선 해결돼야 한다. 둔덕이 사고에 어떤 영향을 미쳤는지 철저한 조사가 이뤄져야 한다. 현재 국토부는 항공사고조사위원회 최종 조사 결과가 나와야만 재개항 시점을 판단할 수 있을 것"이라며 답답함을 토로했다.

또 "원인 조사나 수사와 별개로 명백히 드러난 사안은 자체 조사만으로도 책임을 물어야 유족들이 수용할 수 있지 않겠느냐"며 "둔덕은 우선 제거하고 개선해 안전성만 확보하면 재개항할 수 있다"고 밝혔다.

◆"광주 AI-전남 에너지 통합, 큰 그릇 만들어 전략산업 유치"김 지사는 광주의 미래먹거리 AI산업과 전남의 에너지산업의 강점을 융합해 핵심 국가 전략산업인 반도체 산업을 유치하겠다는 포부도 밝혔다.

김 지사는 "AI 시대에 가장 중요한 것은 반도체다. 반도체 산업 유치가 제 꿈이다"며 "광주에서 국가 AI컴퓨팅센터를 유치한 해남 솔라시도까지 아우토반 고속도로를 놓으면 20~30분 거리다. 사실상 한 동네"라고 말했다.

대통령의 '남부권 반도체 벨트' 발언을 인용하며 "기업이 물과 전력이 충분한 남쪽으로 갈 지 결정할 때 광주·전남 통합을 통해 그것(기업 유치)을 받아낼 그릇을 만들어야 한다"며 산업 시너지 효과를 역설했다.

광주 군 공항 이전 부지 활용 방안으로는 "AI 산업 '오버헤드'(컨트롤타워·지원 본부) 역할을 할 테크노밸리로 조성하겠다"고 했다.

그러면서 "광주는 AI소프트웨어, 기술연구, 벤처창업 등 여러 지원기능을 해야 한다. 현재는 제대로 된 기지 역할을 할 산업단지도 없다. 군공항 이전 부지 중 100만~200만평을 확보해 판교처럼 테크노밸리를 조성해 AI 연구기능을 집적화하고, 벤처 창업과 기업 지원을 총괄하는 '오버헤드' 기능을 수행토록 하겠다. 첨단3지구도 반도체생산 시설을 유치할 수 있다"고 말했다.

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